ČESKÉ DRÁHY

JEN PRO SLUŽEBNÍ POTŘEBU

O B S L U H O V A C Í  Ř Á D

pro     ZV 24    M A J D A L E N A   zastávka 

Účinnost od  01.04.   2006  

Pekárek Petr  v.r.
.............................
dopravní kontrolor

Změna číslo  :    6

Schválil č.j.: 15/2006 – VE  poř. č.  1   dne .  2.2.  2006   ...

Pišna  Karel   v.r.
.............................................................
VP UŽST

Počet stran:   6

 

 

ZÁZNAM O ZMĚNÁCH 1)

Číslo
změny
Č. j.	Účinnost od	Týká se ustanovení článku, příloh	Opravil	Dne
	
Podpis	
1  - 14/2-11/1 poř.č.219	15.12.2002	11	Janků	5.12.2002	Janků	
2 – 14/04-11/1 p.č. 43	20.07.2004	1
výměna stránky č. 3	Červík	19.7.04	Červík	
3 – 14/04-11/1  p.č.  194	12.12.2004	rozsah znalostí, 1, 4	Červík	1.12.  2004	Červík	
4 – 15/2005 - VE poř. č. 4	1.11. 2005	Rozsah znalostí,  1,4,5,
výměna stránky č. 2  -  6	Ćervík	17.10. 2005	Červík	
5 -  15/2005-VE
            poř.č. 4	11.12. 2005	1,3,4,14
výměna stránky č. 2 – 6	Červík	10.11. 2005	Červík	
6 – 15/2006-Ve
poř. č. 1	01.04. 2006	Záhlaví,      1
výměna stránky  2  -  6	Červík	31.3. 06	Červík	

						

1)	Za včasné zapracování změn a za provedení záznamu o změnách odpovídá držitel, u kterého je obsluhovací řád uložen.

ROZSAH ZNALOSTÍ
Pracovní zařazení
(funkce, povolání, pracovní
činnost)	
Znalost: část, článek, příloha	
UŽST - Vedoucí zaměstnanci stanice pověření kontrolní činností, výpravčí	úplná znalost 	
UŽST  -  závorář	úplná znalost 	
UŽST  - obsluha vlaku 	čl. 1, 6 	
            – strojvedoucí	čl. 1, 2, 3, 4, 6, 8, 9 	
Pokud je vyžadována znalost několika za sebou následujících článků, může být rozsah znalostí uveden včetně případných neobsazených článků.

1. Umístění hradla, hlásky, závorářského stanoviště
Závorářské stanoviště Zv 24  Majdalena zastávka  leží v km 24,318 mezi stanicemi    Majdalena    a    T ř e b o ň.
Sousední  dopravna je  ŽST   Majdalena  a  hradlo  Holičky.
Závorářské stanoviště je administrativně přiděleno k UŽST Veselí nad Lužnicí.
Sídlo vedoucích zaměstnanců UŽST Veselí nad Lužnicí je  Veselí nad Lužnicí.
Sídlo přednosty  železniční stanice České Velenice je ŽST České Velenice.
Nejbližším nadřízeným zaměstnancem pro ZV 24 je přednosta železniční stanice České Velenice.
Vedoucí zaměstnanci stanice pověření kontrolní činností :
•	vrchní přednosta uzlové železniční stanice
•	náměstek VP UŽST - I
•	náměstek VP UŽST - II
•	přednosta železniční stanice
•	dozorčí
•	systémový specialista
•	IŽD.
3. Přejezdové zabezpečovací zařízení
Zv 24  obsluhuje PZZ :
•	v km 24,303  -  druh komunikace IV,  kategorie  PZM 2  - počet otáček  12 
•	v km 25,243  -  druh komunikace IV,  kategorie  PZM 1  - počet otáček  48
Zjištění uvolnění přejezdu železničním kolejovým vozidlem:
Směr jízdy:   Majdalena - Třeboň
•	PZZ v km 24,303  pohledem po projetí drážního vozidla na stanovišti 
•	PZZ v km 25,243  podle zprávy strážníka oddílu  hradla  Holičky o uvolnění     
                                přejezdu 
Směr jízdy:  Třeboň -  Majdalena 
•	PZZ v km 25,243   pohledem po projetí drážního vozidla na stanovišti
•	PZZ v km 24,303   pohledem
Hlášení o uvolnění PZZ se dokumentuje v upravené dopravní dokumentaci podle čl.12 Obsluhovacího řádu.
V mezistaničním úseku  Majdalena - Třeboň jsou tato PZZ:
Poloha
(km)	Druh 
komuni-
kace	Typ a kateg. PZZ	Poznámka	
1	2	3	4	
			Kontrolní stanoviště PZZ	Km poloha ovládacích úseků	Další údaje dle místních poměrů	
22,950	III	PZM 1	 Majdalena    St 2			
24,303
25,243	IV
IV	PZM 2
PZM 1	Zv  24
Zv  24			
26,075	IV	PZM 2			trvale uzavřeny	
26,874
28,097	IV
IV	PZM 1
PZM 1	hradlo  Holičky
hradlo  Holičky			
29,808
30,843
31,067
32,333	IV
IV
IV
IV	PZS 3SBI
PZS 3SBI
PZS 3SBI
PZS 3ZBI	Třeboň  DK
Třeboň  DK
Třeboň  DK
Třeboň  DK	          28,690 - 30,850
          29,790 - 32,352
          29,790 - 32,352
          31,055 - 33,286	A
B
C
D	
DK = dopravní kancelář, kontrolu správné činnosti provádí výpravčí
St 2 = stavědlo 2, kontrolu správné činnosti provádí signalista
4. Telekomunikační zařízení

Telefonní okruhy
    -  traťový telefonní okruh  Majdalena - Třeboň se zapojeným
   stanovištěm závoráře Zv 24 a hradláře hradla  Holičky
                  Poruchy na telefonním okruhu hlásí závorář výpravčím sousedních stanic.
Při poruše traťového telefonního okruhu jiné spojení  se závorářským stanovištěm není.
•	Služební mobilní telefony
•	VP UŽST,  náměstek VP UŽST – I a II, 
, přednosta ŽST, dozorčí, systémový specialista vedoucí TS
Povolené zkrácené názvy stanic:
nejsou
5. Elektrické zařízení

Elektrická silnoproudá zařízení.
- Proudová soustava   230 V.
  Přípojka   je provedena kabelem ze skříně  č.76 u obytného domu u 
  silnice a je ukončena v elektroměrovém rozvaděči RE01 na východní straně
  strážního domku, jehož součástí je i služební místnost směr od kolejiště.
  V elektroměrovém rozvaděči jsou umístěny i okruhové vývody pro 
  elektroinstalaci služební místnosti a silové napájení venkovního osvětlení.
Elektrické osvětlení E 11
•	osvětlovací peronní stožárky
•	na nástupišti je 5 ks peronních stožárků
    Čištění a výměnu světelných zdrojů na stožárech provádí pracovníci  SDC .
- ovládání osvětlovacích stožárků je provedeno stávajícím páčkovým vypínačem
   umístěným na zdi vedle vchodových dveří do služební místnosti
-  použité zdroje ve svítidlech      -      žárovky
 						    stožárky       -      SHC   70 W
•	údržbu a opravy osvětlovacích stožárků provádějí pracovníci SDC
•	za osvětlení prostor pro cestující zodpovídá závorářka 
6. Nástupiště

Nástupiště je zvýšené - panelové v délce 100 m. Přístup na nástupiště je 
z druhé strany traťové koleje přes přejezd v km  24,303.
7. Přístupové cesty

Přístupová cesta na  Zv  24  je od silnice před přejezdem v km 24,303 kolem
obytného domku ke služebně. 
Místem vstupu na pracoviště se považuje vchod do služební místnosti ZV 24.              

 8. Opatření při úrazech

Brašna první pomoci je uložena ve služební místnosti.
Požadavky na lékařskou pomoc hlásí závorář výpravčím sousedních stanic.

9. Opatření při požáru a havárií

Ve služební místnosti je umístěn jeden ruční hasící přístroj práškový PG 6.
V případě vzniku požáru nebo havárií postupuje závorář dle Požárních
poplachových směrnic, které jsou vyvěšeny na pracovišti.

11. Vzor odevzdávky dopravní služby

 Údaje odevzdávky	
1	
1.  Vlaky zavedené	
2.  Vlaky odřeknuté	
3.  Nedojely vlaky a jejich zpoždění	
4.  Ohlášené předvídané odjezdy vlaků
5.  Jízdy PMD	
7.  Náskok	
8.  Výluky	
11. Stav telekomunikačního zařízení	
12. Stav PZZ, včetně bezpečnostních závěrů	
16. Jiné důležité údaje týkající se výkonu dopravní služby 	
17. Pomůcky k výkonu dopravní služby	
18. Různé	

12. Povolené úpravy dopravní dokumentace

Zápisník předvídaných odjezdů:
	sloupec 3 se nadepíše “uvolnění PZZ” viz čl.3 a čl.14

13. Hlášení předvídaného odjezdu

Předvídaný odjezd hlásí výpravčí sousedních stanic.
Předvídaný odjezd hlásí výpravčí po traťovém telefonním okruhu.

14. Opatření vzhledem k místním poměrům

Při jízdě kolejového vozidla ve směru Třeboň -   Majdalena hlásí závorář   Zv 24 po zjištění, že kolejové vozidlo minulo jeho stanoviště, strážníku oddílu hradla  Holičky uvolnění  PZZ v km 26,874. 
Hlášení se dokumentuje v upravené dopravní dokumentaci podle čl.12 Obsluhovacího řádu.

Stanovená odborná způsobilost:
Železničář – závorář	druh zkoušky D 01  ,  O-05
	praktická obsluha zařízení

Požadovaný rozsah znalostí z předpisu  Z2:
Předpis úplná,  příloha 1  Z2 úplná;
	ostatní přílohy informativní

Nejkratší doba pro poznání místních poměrů:
 1 denní a 1 noční směna.